Удаляется ли старая краска перед нанесением новой?

Да, краска значительно увеличивает вес больших самолетов. На коммерческих авиалайнерах этот вес приводит к уменьшению грузовой, пассажирской и топливной емкости, а это означает, что на каждом рейсе можно заработать меньше денег. Вот почему некоторые авиакомпании решили удалить большую часть краски и сделать свой выбор в пользу вида «голого металла». Тем не менее, необходимо учитывать компромиссы, например тот факт, что голый металл гораздо более подвержен коррозии.

В наши дни удаление краски с самолета является относительно простым делом, если вы знаете, что делаете. Существует ряд безвредных для окружающей среды химикатов для удаления краски, которые при нанесении на поверхность самолета вызывают появление пузырьков на краске и ее отслаивание от нижней части планера.

Затем краску можно соскоблить пластиковыми инструментами или удалить с помощью мойки высокого давления, а очищающий химикат смывается. Другие продукты затем используются для очистки оставшихся остатков, обработки металла для защиты от коррозии, грунтовки и покраски.

Это объяснение намеренно упрощено, но оно охватывает основы, чтобы ответить на ваш вопрос. Если вы хотите увидеть процесс в действии, вы можете просмотреть множество видеороликов на YouTube, в которых показаны замедленные записи покраски самолета. Лично. Я думаю, что их весело смотреть. :)

Добавление к ответу Хуана:

Это зависит от нового оператора (я намеренно не сказал владельца). Если новый оператор арендует самолет на короткое время, он обычно просто использует легко снимаемые наклейки (которые после некоторого полета могут выглядеть некрасиво).

Даже если оператор не меняется, самолет перекрашивают обычно раз в 5-8 лет, как объясняется в этом блоге KLM . В этом случае старый слой действительно удаляется.

Шлифовка и зачистка

С самолета можно снять старую краску несколькими способами. Fokker шлифуется вручную шлифовальной машиной. Боинг или Аэробус частично отшлифованы, частично зачищены. Для зачистки используется жидкость, которая при температуре 25°C может полностью снять краску с самолета за 24 часа. После того, как вся старая краска будет удалена, на самолет наносится грунтовка. Сохнет каждый слой около шести часов.

Если вы имеете в виду авиалайнеры, краска действительно оказывает значительное влияние на вес самолета и, что более важно, на центр тяжести. Авиалайнеры в основном продаются в простом белом цвете, с удаленными всеми маркировками, кроме обязательной. После выполнения новой покраски самолет необходимо взвесить, чтобы определить новый вес и центр тяжести. Небольшие частичные картины можно делать без взвешивания самолета, но, к сожалению, я не знаю, какие есть ограничения.
Самолеты также необходимо регулярно взвешивать каждые 3-5 лет, даже если не производилась покраска или другие модификации.